Dass der Spitzingsee in den Bayerischen Voralpen eine sichere Bank für solide Tourenverhältnisse ist, ist kein Geheimnis. Entsprechend war heute der Parkplatz an der Taubensteinbahn schon gut gefüllt. Die kurze Überschlagsrechnung mit den 4 Euro Parkgebühr zeigt, dass die Bahnbetreiber mit der winterlichen Stilllegung der Taubensteinbahn (und damit auch deutlich geringeren Betriebskosten) kein schlechtes Geschäft machen.

Der Aufstieg über die Taubensteinpiste durch den unteren Lochgraben ist bereits gut in Schuss. Es schauen zwar immer noch einige Distelhalme heraus, aber es ist eine geschlossene Unterlage vorhanden, die 15-20 cm Pulver sind im Bereich der Schneise jedoch pistenmäßig zusammengefahren.

Der Rücken unterhalb der Wilden Fräulein in Richtung Schönfeldalm ist der einzige Abschnitt wo man bei der Abfahrt ein wenig auf Steine aufpassen muss. Im Schönfeldkessel dann ein richtiges Wintermärchen, wobei diese Idylle gestern bereits ausgiebig genossen wurde. Die Hänge von Tanzeck und Rauhkopf waren am vormittag schon fast flächig befahren.