Gressenstein, Kitzbüheler Alpen

Wenn die Wald- und Wiesenflanken an den Taleingängen der Kitzbüheler Alpen ausapern, dann findet man in den Talschlüssen meistens noch brauchbare Bedingungen. Daher hatten wir uns für heute den zugegebenermaßen langen Hatscher zur Gressensteinalm ausgesucht. Dank einer Forststraße kommt man hier schneesicher bis in den geschützten Bergkessel zwischen Großem Beil und Sonnenjoch. Man hätte auch den steilen Kastensteig durch den Wald aufsteigen können, wir befürchteten dort im Wald allerdings apere Passagen und evtl. sogar vereiste Wasserläufe, weshalb wir uns auch im Aufstieg für die Straße entschieden (es sind aber auch Tourengeher über den Wald aufgestiegen).

Kurz bevor wir die Alm erreichten, wurde der Blick auf die Ostflanke des Gressenstein frei. Ein paar schöne Spuren waren dort zu sehen und überzeugten uns, dieses Ziel anzugehen (Tour C8, Skitourenführer Kitzbüheler Alpen). Während es in der Sonne schon fast frühlingshaft warm war, ist der Schnee im Schatten dort weiterhin pulvrig. Südseitig apern steilere Hänge schon aus, aber auch zum Großen Beil führte eine Spur (etwas Schneeflecken-Puzzle, aber sah machbar aus). Die Nordhänge zum Sonnenjoch haben nicht viel Schnee und aufgrund des lockeren Schwimmschnees muss man damit rechnen, gelegentlich auf die Steine durchzufallen. Die Ostflanke des Gressensteins hatte heute vermutlich die besten Verhältnisse. In steileren Passagen südostseitig wurde der Schnee schon feucht (und mit Einzug des Schattens bruchharschig), nordostseitig und in flacheren Osthängen war aber auch am Nachmittag noch alles pulverig. Steine ließen sich mit defensiver Fahrweise gut umfahren. Bei der Abfahrt über die Forststraße muss man zweimal für ein paar Meter an kurzen aperen Passagen abschnallen. Die Langlaufloipe im Tal war dann bereits wieder im Schatten und entsprechend eisig und schnell. Für den heutigen Tag sicher eines der besseren Ziele in den Kitzbühelern. Schnee ist aber natürlich auch hier unbedingt nötig und Skitourenerfahrung und sicheres Skifahren sind ratsam um bei den manchmal etwas beengten Verhältnissen zwischen Latschen und Felsen zügig und sicher abfahren zu können.